互聯(lián)網(wǎng)停車,下一個風(fēng)口能飛的豬?
不可否認(rèn),互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,改變了我們生活。李克強提倡實業(yè)興國,互聯(lián)網(wǎng)的大佬們馬云等也紛紛表態(tài),傳統(tǒng)實業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合必將是王道。中國的汽車保有量2.79億。擁堵,停車難,難停車突然被宣傳的如同美國災(zāi)難大片一樣。中國一線城市,二線城市等,市中心,著名景點,比較大的商圈確實是難停車,停車難。采用了互聯(lián)網(wǎng)停車就能解決問題嗎?當(dāng)然大批急先鋒會爭先發(fā)言,幫你例數(shù)數(shù)據(jù),無非是如果采用了我們的停車方式和辦法,解決了多少問題,提高了多少效率等等。如何讓社會更和諧,人民更安定等等,有點扯遠(yuǎn)了額,呵呵。市場經(jīng)濟,有需求就要供給,商家不解決停車位的問題,我相信沒有人去消費。對于稍有常識的人都知道,一線城市會堵車,商圈,市中心會停車難的。錯峰出行,采用交通工具出行,收取擁堵費,提高單車使用效率是政府幫百姓開除的藥方。至于管不管用,讓老百姓的態(tài)度和感受結(jié)果去證明。每個車主都改變了自己的行為習(xí)慣,都APP預(yù)約停車,查車位,那世界上真消滅了難停車?
在說句俗話,景點也好,商圈也好,不充分考慮顧客的購物習(xí)慣,出行方式,進而不充分解決停車場的問題,能吸引我們消費者去消費嗎?所以,讓車好停放的問題是作為商家考慮的問題,我們消費者莫擔(dān)心。
商家在市場競爭中,讓我們消費者能更好的享受便利設(shè)施。我們消費出行方式改變了,商家會充分考慮滿足消費者。
早期房地產(chǎn)開發(fā)沒有規(guī)劃意識,在說白一點,沒有考慮會出現(xiàn)這么大的汽車保有量,停車位是很難解決的,天生殘疾,也絕不是一個停車APP能治愈的。有的地方增加停車位,直接采用立體車庫也是不錯的解決辦法。可政府的道路政策,公共場地使用政策,業(yè)主的不同意見和具體實施資金問題等等,讓真正改造,解決問題者實施者甚少。所以,這些問題需要政府立法,合理分配資源,建立資源才能根治。否則,作為業(yè)主除了忍受,還要自己默默忍耐和忍受問題。
互聯(lián)網(wǎng)停車本質(zhì)是提高車場的使用效率;商家使用互聯(lián)網(wǎng)停車無非首要降低管理成本,提高效率;再為商家搭建一個成功的商業(yè)鏈條。通俗講,商家自己評估后覺得可行,才去購買你的服務(wù):硬件,和軟件甚至是運營。商家的車流量做大了,商家時常促銷或再拋出實惠;我們消費者的銷費體驗度和消費的愉悅度也大大加強了。共贏才是硬道理。
所以,互聯(lián)網(wǎng)停車是搭載互聯(lián)網(wǎng)時代,采用新一代支付方式,提高管理和使用效率的工具而已,不可神話,不能是包治百病的神丹妙藥。
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4、停車時間智能計算費用,系統(tǒng)顯示
5、軟件管理系統(tǒng)可以個性定制,具備二次開發(fā)
6、可實現(xiàn)微信、支付寶等多種收費方式
7、免費提供技術(shù)支持,開發(fā)軟件支持;搭載云平臺,配合商家運營微信公眾號;商家APP等。
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